ポンコツ日記

ウッドパネル＆ウッドハンドルが渋いっす 斜め後ろからがチャーミング センターロックのスチールホイール

ロータスエランは当初オープン（DHC）のみの設定でしたが、
シリーズ3からはクーペ（FHC）の設定がされました。
FRPハードトップを固定したまさに”FHC（フィクスドヘッドクーペ）”ですね。

センターピラーにエアアウトレットが付くのが、遠目でもFRPハードトップとの違いです。

これによりすごく快適になるようです（DHCに比べて）

いやあ・・・この1967年製のクルマ可愛いですねぇ（＾_＾）

でも走りはチャ〜ンとした正真正銘のロータスエランですからメチャ楽しいですし、
屋根付きなんで普通？に毎日使えちゃいます。
（この方はほぼ毎日通勤に使用しているそうです）

ウエーバーキャブ＆その他の点検修理で入庫。