ポンコツ日記

空冷直列OHC2気筒500cc　　　このエンジンってピストンは360度クランク方式なんでしょうか（？_？）　　 サンビームのエンブレム。 端正なデザインとカラーですね。プランジャーリヤサスに、イギリスでは珍しいシャフトドライブ駆動です(^^;)　モチロン、右チェンジ・左ブレーキ。

今日の日曜日はポカポカ陽気（＾◇＾）

「バイク日和」でもあります。

オートバイで友人のMさんがお店に遊びに来てくれました。
それはそれは”濃〜い”バイクで・・・（笑）

英国 サンビームＳ７　空冷直列OHC2気筒500cc

たぶん、1950年頃？のS7？でイギリス製
（聞いたけど忘れちゃいました(汗)）

直列に並んだシリンダーが珍しい・・・
後の冷却は大丈夫なのかな？
ま、フルパワーを掛けない限り問題は無いのでしょう。

このレイアウトは、昔ですが日本でも模範にした車があって、
戦後の浜松市で生まれた沢山のバイクメーカーの中で、
市内中島町の北川自動車工業という会社が「ライナーTW型」というシリーズで作っています。
外観は、ほぼサンビームS8のようですが・・・（汗）

このサンビームは点火系をキチンと直してあるので、
チャ〜ンとエンジンが普通？に掛かります。
始動してもらったら空冷２気筒のリズミカルな良いエンジン音です。
ちなみに、塗装は一回だけ塗ってあるだけで、ほぼオリジナルな固体だそうです。
スゲエっ！

ちなみに「サンビーム」といえば、
四輪車では、ルーツ系３社のうちの１社ですね。
後は、「シンガー」・「ヒルマン」の２社があります。
日本では、1960年代にイスズがヒルマン社のミンクスを、特許を買ってノックダウン生産したので有名？です。

さすがにサンビームのバイクはめったには見れない車両ですね。
シングルのシリーズもあるので、
いずれはそちらも見てみたい・・・(^▽^;)