ポンコツ日記

カワサキ２５０Ａ１ＳＳサムライ君。1967年生まれ(^^; パッキンは彫刻刀とハサミで切り出し。 マフラーの取り回しでＡ１ＳとＡ１ＳＳとなります。

カワサキ250A1SSサムライ君の修理進捗です。

クランクシャフトのオーバーホールも終了し、
いよいよエンジン組み立てに突入！

というところで、
病弱な私はほぼ何も作業せず・・・（汗）

ただし、神さまは我を見捨てなかった・・・らしい？(^^;

いつの間にか、
”Ｕ神さま？”が着々と組み立てを進めてくれていました
ありがたい (ノ^ρ^)ノ ォォォ．．.

「今こんなんだよ〜ん！」

と送って来てくれた画像にビックリ！

エンジンがすでにフレームに載っていたのだ！
キャブがシリンダー後ろに見えないのは、
サムライはロータリーバルブ吸入方式のため、
クランクケース横の左右のカバー内に潜んでいるのだ。

タンクやサイドカバーもパテ付けしてあった(^^;

ありがとうございます＜ｍ(__)ｍ＞

ブレーキやタイヤが付いたフレームに、エンジンが載ると、
急にバイクらしくなりますね(^o^)

春には2サイクルツインのサムライサウンドが聞けちゃうかも？
（まさに他力本願ですが・・・（笑））