ポンコツ日記

約7年近くガレージで静かに冬眠していました。これから復活です！（^_^） すごく”薄い”クルマです（^^; 　車高はロータスヨーロッパと同んなじで低いよ。 補助ランプは路肩を照らすよう外向きに配置するのだ。 在りし日のアルピーヌA110の２台。もう10年近く前の私のクルマたちです（^^;　ナンバー両方とも”110”ね♪　銀ヨタハチ君は現在全塗装中す。

アルピーヌ・ルノー Ａ１１０(1969年)が入庫です。

この低く小柄なフランスのスポーツカーは、
1973年からのＷＲＣの初代チャンピオンカー　Ａ１１０-1600Sの血統なのですよ。

太い鋼管を背骨としたスチールフレームの上に、
オールプラスチック（ＦＲＰ）製のボディをキッチリまとい、
当時のフランスの大衆車たるルノーＲ８から移植した、
足周りや駆動系を巧みに使い、超一流のラリー車に仕立て上げています。
車体重量は、年式やタイプにより種々ありますが、
約６００〜７００Ｋｇしかありません。
このボディに、1100〜1800ccまでの直列４気筒エンジンをリヤに積みます。

完全な”ＲＲ”駆動車ですね。

乗り味は・・・・、
「屋根付きで二人乗りの、ＲＲのフォーミュラカー」的なクルマ。
乗ると、チョ〜楽しいドライブができますよ〜♪

ちなみに、
私も、1969年Ａ１１０-1300VCと
1972年Ａ１１０-1600Ｓを各５年づつ乗りました。
今のこのお店の開店資金に消えましたが・・・(;^Д^A ```
本当に
「見て良し！」・「乗って良し」・「いじって良し」
の３拍子揃った往年の名車ですね。

私のもう一度乗りたいクルマのトップランクインで〜す（*^_^*）