ポンコツ日記

富士SWは、冷えるので右側のラジエーターには白いガムテープで塞ぎます。 各ペダルの調整を微妙に実施。

新しい年も明けた１月４日。

富士スピードウエイにて、
Ｋ４-ＧＰ車両のテスト走行に、
ヨタシチ君が参加です。

夏のＫ４ＧＰ時の走行中に発生した、
「ナゾのエンジンストール」は、
その後の調査。解析の結果、
「これだろう・・・」という所までつめることが出来ました。

今日は、その修理の結果確認です。

結論：エンジンのストール現象は発生せず。
　　　修理完了と思われる・・・です。

この車両は、
来月マレーシアでのセパンサーキット２４時間耐久レースに
持って行く予定なので完調にならないと困るのですよ(;´∩｀)
今回の修理には、ＴＲＳのＯ氏の多大なるお力がありました。
ここに感謝しますｍ(__)ｍ

また、
セパンで一緒に乗っていただく、
ホンダ800Ｒ風マシンでＫ４ＧＰ参戦している、
Ｉ川さんもヨタシチ君で完熟走行してもらいました。
ホンダ800Ｒは、親ザウルスベースで、
当ヨタシチ君(トヨタ7Jr,)は、
ザウルスジュニア(通称：子ザウルス)ベースなので、
車体が一回り小さい為、コナーの安定感がイマイチ・・・とのことでした。

ま、
それなりに乗ってもらうことで了承してもらう事にしました。

後は、
夜間用の追加ヘッドライトやゼッケン灯などの追加装備をして完成。
１月１７日に船上コンテナへ積み込み予定です。

いよいよ、４回目のK4GPセパン耐久レースが近づいてきました(^_^;)
ちょっと、ワクワクです。