ポンコツ日記

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2012年 12月 14日 (金)

2012/12/13 ローバー114GTiのオルタが・・・(;´Д`A ```

by ポンコツおじサム

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上からは無理！

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下からも大ごとです(;´∩｀)

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結局、前周りは全部外すことに・・・

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はい、外れましたぁ～！(^^;

これは一苦労です(;´∩｀)

ローバー114GT-iが入場。
当初はマフラー交換のみの作業予定でした。
モチロン、マフラー交換も国産車のようにポン付けなんてとんでもない、
一筋縄ではいかず、切った張ったの加工で取り付け（笑）

やっと終了！？
・・・と思ったら、充電系の故障あり。
結局、オルタネーター（発電機）を外すことになりました。

しかし、元々このローバー100シリーズは、ローバーミニの後継者たるメトロの後継機種なので、エンジンルームが狭い。
その狭い所に、ローバーKシリーズ、水冷DOHC1400ccエンジンが載っているのですよ。

とにかく狭い！

上からも下からもダメ！
結局、フロント周りを全部取って外すという大事でした（汗）

何とか外せた・・・！　(;´Д`A ```

│2012/12/14 │ ミニ　とその仲間オウルガレージイギリスのクルマ（他の車） │Comment(2)

C O M M E N T

お疲れ様です。オルタネータをこんなところに置くのか？という典型的な車ですね。こんな所に置いたらダイオードがパンクするぐらい解るでしょうが・・・・・最近のヨーロッパ車ってこんな設計の車が多いような気がします。

ラーメン屋 [2012/12/15(土) 11:57] 　　

>ラーメン屋さま
かなり無理やりって感じは、否めませんねぇ(^^;
本国では、エアコンなんていらないらしいから、AC付き日本仕様に無理してるのかも？

ポンコツおじサム [2012/12/15(土) 21:02] 　　

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