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2011年 5月 8日 (日)

2011/05/08 サンビ〜ム来たる!

by ポンコツおじサム

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空冷直列OHC2気筒500cc   このエンジンってピストンは360度クランク方式なんでしょうか(?_?)  
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サンビームのエンブレム。
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端正なデザインとカラーですね。プランジャーリヤサスに、イギリスでは珍しいシャフトドライブ駆動です(^^;) モチロン、右チェンジ・左ブレーキ。
今日の日曜日はポカポカ陽気(^◇^)

「バイク日和」でもあります。

オートバイで友人のMさんがお店に遊びに来てくれました。
それはそれは”濃〜い”バイクで・・・(笑)

英国 サンビームS7 空冷直列OHC2気筒500cc

たぶん、1950年頃?のS7?でイギリス製
(聞いたけど忘れちゃいました(汗))

直列に並んだシリンダーが珍しい・・・
後の冷却は大丈夫なのかな?
ま、フルパワーを掛けない限り問題は無いのでしょう。

このレイアウトは、昔ですが日本でも模範にした車があって、
戦後の浜松市で生まれた沢山のバイクメーカーの中で、
市内中島町の北川自動車工業という会社が「ライナーTW型」というシリーズで作っています。
外観は、ほぼサンビームS8のようですが・・・(汗)

このサンビームは点火系をキチンと直してあるので、
チャ〜ンとエンジンが普通?に掛かります。
始動してもらったら空冷2気筒のリズミカルな良いエンジン音です。
ちなみに、塗装は一回だけ塗ってあるだけで、ほぼオリジナルな固体だそうです。
スゲエっ!

ちなみに「サンビーム」といえば、
四輪車では、ルーツ系3社のうちの1社ですね。
後は、「シンガー」・「ヒルマン」の2社があります。
日本では、1960年代にイスズがヒルマン社のミンクスを、特許を買ってノックダウン生産したので有名?です。

さすがにサンビームのバイクはめったには見れない車両ですね。
シングルのシリーズもあるので、
いずれはそちらも見てみたい・・・(^▽^;)

C O M M E N T
メッチャ渋いですね〜(笑
こういうの大好きです。

しかも1950年生まれ?
還暦過ぎて現役ってのが素晴らしい!
くらしっく    [2011/5/11(水) 20:58]       
>くらしっくさま
ホント、渋すぎぃ〜(^^;)
普通に走るところがすばらしいです(^◇^)
ポンコツおじサム    [2011/5/11(水) 21:05]       
サンビームってオートバイのメーカーだったんですか? 確か、英車にサンビームアルパイン(コブラのDetuneエンジンを載せた)があったと思いましたが?同じメーカーですか?
浅岡のじーじ    [2011/5/12(木) 08:12]       
>浅岡じーじさま
はい、元々一緒ですよ(^◇^)
オートバイもやっていたという感じでしょうか・・(^^;)
ちなみにうちお客様のジネッタG15のあのエンジンは、
サンビーム・ラリーインプの875エンジンがベースですよ。
ポンコツおじサム    [2011/5/12(木) 20:03]       
直列2気筒のサンビーム・・・雑誌で見ただけで、何時か実車をと
お近くに生息していたとはビックリ!!
yotahide     [2011/5/18(水) 11:15]       

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