ポンコツ日記

犯人は”コイツ”だぁ〜 ゴムパッキンに交換。 ラジエータを取ったセブン顔。ロータス流？フロントサスの仕組みが良くわかりますね ケーターハム Ｋクラシックですので、コンピュータ付きインジェクションでっせ！ Ｋ型は軽快にクウォ〜ンと吹き上がりますよ。

ケーターハム・スーパー７がチョコッとだけオモラシ？(^^;)

・・・といっても、
エンジンを掛けっぱなしで完全に温めると、
微妙に冷却水(LLC)の臭いがしてくる状態。
アチコチ原因を捜すも、なかなか決定打が見つからず・・・（汗）

結局、
純正アルミラジエーターがクサイ！（両方の意味でね）(;´Д`A ```

そそくさと外してもらって(Tやまさんに)、
漏れチェックの圧力試験をしてもらうべく掛川市内のSラジエーターさんへ直行！

ラジエーター屋の大将いわく、
水中で圧力試験したら「小さなアワが出た」とのこと。
犯人はラジエーターのタンクに付いている、
ドレンボルトの赤いパッキンでした。
再使用を何回かした感じ・・・。
新しいゴムパッキンに取り替えて回復！

青いサムコホースも付いているのですが、
こちらもラジエーターのパイプより、
若干ですがホースが太い・・・ようです。
バンドでギューギューに締めて＆小技で対応しましたが、
ここも何となく心配ではあります・・・ね(;´∩｀)

その後冷却系のエア抜きをしましたが、
明日念のため再度エア抜きをします。
気になっていた、
ミッションエンドのドラシャ刺さる箇所のオイル漏れも、
オイルシールを交換してこちらも無事回復です。
今週末には車検対応予定です。

昨年、このK型エンジンには、
コンピューター系と発電機系の故障でさんざん振り回されました。
アレからもう1年も経つんですねぇ〜
オーナーのM松さんが「今は絶好調だよ〜」と言ってくれたのが、
とってもうれしかったです（＾◇＾）

今週の日曜日には、
また元気にセブン走りに行ってくださいましぃ(^^)/