ポンコツ日記

右下のギヤが「５速ギヤ」ですね クーラーも付いて、街乗りニコニコラクチン仕様（^^） ノーマルの4速ミッション

ミニの5速ミッション。

通常、旧ミニは4速ミッション又はATです。

ミッションは、エンジンの下側の通常ならオイルパンにあたる部分に居ます。
よって、ご存知のように、
ミッションとエンジンのオイルは共通で使用するんですね。

4速では役不足の方には、
「5速」が社外パーツで用意されております。

ミッションケースの中で唯一、空きスペースはデフドリブンギヤの横にあります。
ここに5速目のギヤをケース加工して強引に、ゴソッと入れちゃっています(^^;)

ギヤにも種類があって、
レース用には、ストレートカットのドグタイプ。
街乗り用には、ヘリカルカットのシンクロタイプが主流？かな。

今回、OHするミッションは街乗り用タイプです。
１速＆後退の平歯車以外は、ヘリカルギヤ。
ギヤ＆ベアリングチェックとシンクロリングを交換。

ミニに乗っていると、「後もう１段ギヤがあればいいのに・・・」と思うことがしばしばあります。
それを解決する方法の一つが、このミッションですね。

ミニ1000改に積みますが、
楽しく乗れると嬉しいですね(^Д^)