ポンコツ日記

ほぼ全て仮載せですが一応載ってますね・・・(-_-;) オイルパンのアルミスペーサーでオイル容量UP！ 約10mm厚。 クラッチ作動用のガーリング製マスター。

ヨタシチ君のエンジン載せ替え中・・・。
相変わらず、暑い中での作業です。

先週の24日の富士テストデイはやはり間に合わず(;´∩｀)

現在は、エンジンも一応納まりました。
マフラー仮付けというところまで来ています。
クラッチも、マスターをガーリング製で油圧化実施済み。
しかし、未だ細かいところがヤマほどあります。
TRSのＯさんとＴoru君のお力無くして完成は有り得ません。

で、
オイルサンプの容量をＵＰして見ました。
オイルパンとの間にアルミスペーサーを削り出しで、いつもの頼りになるＹ本加工所で作製。
約10mmmの厚さですが、どれくらいの容量UPになるのかな？
ＥＣＵは一番最初のマーチエンジン搭載時に、
雨でＥＣＵがやられて懲りましたので、
濡れない＆熱が来ない場所（左サイドパネル）へ設置します。
モチロン、ＥＣＵは電解コンデンサを含め各種パーツ交換しＯＨ済み。

毎回毎回、「今度こそは余裕持って作ろうぜ！」と思うのですが、
やっぱり、ギリチョンですねぇ(;´Д`A ```