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2011年 3月 5日 (土)

2011/03/05 オースチンミニMk2クーパー1300S 復活大作戦3

by ポンコツおじサム

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1968年オースチンミニクーパー1300S MkII
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なかなか手強そうな床パネル(^▽^;)
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タペットカバーには、MINI SPORT」の旧ロゴステッカーが・・・。
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昨年末に、オウルガレージに持ち込まれた、
由緒正しきキャピタルモノの、
「オースチンミニクーパー1300S MkII」です。

Y田家倉庫での21年間の眠りから覚めて、
エンジンはすでに始動確認済み。

すでに次のステップに進んでいます。

エンジン&M/Tをゴソッと降ろし済み。
シートやカーペット等の内装も外し済み。
足回りもホイール等を外して確認中。

・・・とここまでは順調でしたが、
少々問題が発生!

「ボディは意外と良いじゃん!」

と思っていたボディパネルに問題が。
ドア下のサイドシルは補修パネルが上からガバっと溶接で張ってることが判明。
また、
室内床もアンダーコートやサーレンサーパッドをガリガリと削ると、
アチコチにポッカリと穴が・・・(汗)

ううぅ〜ん…(;´∩`)

ま、
予想はしていた事だったので落胆はしませんが、
板金修理の工程が当初の予想よりも増えましたね。
考える事が多岐に渡って楽しいです(^^;)

嬉しいのは、
Mk1&Mk2用の床等の板金パーツを友人のY田さん(同じ苗字ですね!)が
ストックしており、
今回このクルマのために放出してくれるそうな・・・。
ありがと♪


イロイロと楽しませてくれるミニです(^◇^)

C O M M E N T
大変楽しーみな ミニですなー しろびーのOOも、71式の曲者でした。でもOOは、車人生において眼から鱗でした。あんなにもクイックなハンドリング、強烈なタックイン等おいらの車歴のFF車の中でも1番面白かったOOでした。しかも、も助手席フロアーには東の打刻印つまり正規輸入物ラッキーでした。約20年ぐらい楽しませてくれました。クラブ305も13年部品買い付けも3回ほどS,Pにお陰様で現地の友人も出来ました.家族で又行けたら再会が楽しみです。TRにも世話になりOO関係で5月のオウルドナウSCCJ  TAKSUと年2回は筑波に10年通いました。また乗りたい車の一台...
しろびー    [2011/3/6(日) 21:50]       
昔は憧れの車で、芸能人や車好きの方が乗っていましたね?
   
モト夏樹    [2011/3/7(月) 08:36]       
ミニは床が来るのは定番ですね。だけど正規物は羨ましい限りです。
ラーメン屋    [2011/3/7(月) 11:37]       
MINI SPORT」の旧ロゴステッカが25〜30さいぐらい。。。
caledonia     [2011/3/7(月) 16:54]       
>caledonia さま
なるほどなるほど・・・
ステッカーのデザインで年代がわかるのですね(^◇^)

さすが!
ポンコツおじサム    [2011/3/7(月) 17:37]       
>しろびーさま
ミニは面白いクルマで、あのクイック感はどのクルマも似て非なるモノです。
ぜひ、復活を・・・(^◇^)

>モト夏樹さま
かまやつひろしさんのオースチンミニカントリーマンはとっても有名でしたね。(ギターはモーリスでしたが・・・(笑))

>ラーメン屋さま
一連の車体番号の末尾に「C」の入る固体です(^^;)
ポンコツおじサム    [2011/3/8(火) 21:04]       

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