ポンコツ日記

元トヨタワークスドライバーの方たちと一緒のチームで走るなんて夢のよう・・・(^_^;)

そもそもＫ4ＧＰは
”エコラン競技”
なんである。
よって、今の時代を象徴する、
”ハイブリッドカー”のお出まし。

トヨタからは、
”プリウス”
ホンダからは
”インサイト”
”シビック”

1960年代に日本ＧＰでワークスカーを走らせた
往年の元ワークスドライバーたちが組んで走らせる
”チームシルバー”（平均年齢が約70歳らしい）
が今回も出場！

ナント！
今回、その元トヨタワークスドライバー高橋利昭さんより
「ちょっと都合が悪いので、S山君、プリウスに代わりに乗ってみない？」
という、ありがた〜いオファーがあった。
前日8/14にそのミーティングに行ってみると
元トヨタワークスドライバーの
田村三夫さんや北原さん、
そして、元イスズワークスドライバーの
浅岡重輝さん、という怱々たる顔ぶれである。
少々緊張気味。

マッドハウスチームから委託の3人の方から
「プリウスを走らせてエコランしながら、
”ＧＰー1Ｂクラスで入賞を狙う！”」と宣言あり。

燃費とバッテリー容量を車載液晶モニターで
常に監視しながら、エコランで速く走るというもの

オレが担当した時間は昼過ぎの”1時間+”
田村三夫さんからバトンタッチ！
オートマで、ノーマルの足回りなので
（実はレンタカーらしい・・・）
なかなか走りのコツを掴むのがむづかしい・・・

それでも、アクセルを一気に踏むと
グランドスタンド前→1コーナー手前で
160Ｋｍ近くになってしまう・・・
（この時は燃費最悪でしたが・・）
惰性で慣性充電のバッテリーチャージしながら、
1コーナーへロールしながら飛び込む。
なかなか、足回りもイイカンジではないか・・！
車体の体制を変化させないようにすれば、
安定してコーナーを抜ける事ができることが判明。

エアコン無しで汗をビッショリかきながら、
1時間を無事走行。

そして、
1000Ｋｍレースは無事ゴール！
終ってみれば、こちらはナント、
”クラス３位！”

表彰式もあり、とっても嬉しい代役ドライバーだった。

それにしても、「チームシルバー」の
ドライビングは速くて上手で無駄が無い！
さすが、元ワークスドライバー！　である。

すんごく勉強になりました。
もう少し歳取ったらチームシルバーの一員？