ポンコツ日記

何かと忙しい毎日に追われて、

”ロータス・エランＳ２”

の作業が滞っていた。
何とか、ツインカムエンジンを降ろして、
今年中にボディ修復＆全塗装に廻したい・・・

という事で、
まず、ラジエーターの取り外し実施。
固定しているネジがわかりにくいのと、
腐食しており、なかなか手強い！
が、
なんとか無事に降ろす事に成功。

このラジエーターは本国仕様そのままらしく、
コアが「プレートフィン」とか
「フラットフィン」と言うタイプが付く。
上から下に行く水孔に付く
冷却フィンが”平べったい”のである。
今での国産＆外車は、
「コルゲートフィン」という波打ってるタイプである。
この方が熱変換効率が格段に良いはずなのだが・・・。
（イギリスは涼しいので困らないのであろう）

また、
上下のタンク（通称”船”）部分も痛んでいる様子。

ボディができる頃を見計らって、コアを取り替えましょう！