ポンコツ日記

２サイクルトリプルエンジン。 チョットだけ雰囲気を・・・(^▽^;) ミラーはハンドルパイプに挟み込むこの古いタイプで(^^; 直すのをすっかり忘れていたエアクリケース。　車両の元々の程度はこんな感じでした（汗）

久〜しぶりの「エグリ赤マッハ」です。

多忙にかまけて、レストア進捗が昨年夏ごろからパタっと止まったままでしたが、
この５月連休にチョッとだけ進ませました（汗）

昨年、浜松オオスズボーリングでホーニングした３個のシリンダーを組み付けました。
トリプルは結構な迫力ありますね

このバイクは、カワサキマッハシリーズの中でも国内初期型1970年製でエグリタンクのマッハと呼ばれる500SSです。
タンク側面にエラのような”エグリ”ラインがあるためにこう呼ばれます。

シリンダーを付けたので、
タンクとシートも載せてみました。
「今にも完成？」と言う感じなりました（笑）

バックミラーも、卵形ウインカーも新品をヤフオクでＧＥＴしました。
（カワサキ系はやっぱり社外品があるんですねぇ・・・、むろんすごく安価す）

バラしてから時間が経ったので、
クラッチ側の組み立てを忘れてしまいました(;´Д`A ```
パーツリストとマニュアルの分解図を見ないとできません。


・・・という事で自分のバイクは小休止(^▽^;)

日産純正「エレファントキャップ」す（^^） エアクリケース付きのＳ２０エンジンは意外に少ない・・・(^▽^;) 箱スカ４枚ドアＲの佇まい・・・シブイっす！ こちらは「ワークスオバフェン仕様」。チンスポやリヤウイング、ロータリー用オイルクーラー等で雰囲気はバッチリ！

珠玉の名機「Ｓ２０」です。

日産ハコスカGT-Rは、1969〜1970年の４ドアと1971〜1972年のハードトップがあります。
それぞれに好みが分かれるところですが、
渋さで言うと「４枚」でしょう！

純正エアクリーナケースやバッテリーケースまで当時オリジナルなものが、
しっかり備え付けられた「箱スカＧＴ-Ｒ」が来ていました。
オーナーはＫ藤さんは
「純正エアクリケースを結構探したんだよね」と。
そう言われてみれば、S20エンジンはファンネル仕様のオーナーが多いですよね。
ソレックスキャブの迫力ある吸気音が魅力ではありますが、こういうノーマルも捨てがたいです。
オイルフィラーキャップも、「エレファント」マーク入りのモノがちゃんと付いていて、雰囲気の良いエンジンでした。
時間が出来たら、オウルガレージに遊びに来てくれるそうですのです。お待ちしておりますよん(^_-)-☆


そのままグルッと会場を回って見たら、大大迫力の「ワークスオバフェン」の箱スカ４枚も居ました。
エンジン仕様は聞きませんでしたが、クルマの楽しみ方の一つではある気がします。
やっぱ、当時レースカーは憧れですからねぇ・・・(;^Д^A ```


ハコスカ人気は相変わらず根強いです（^^）

ディーノ246GTと、M本ミニ1300TRS仕様 ハチロク軍団も勢揃い！ ロータス君もアチコチに・・・(^^； ヤッパリ”大迫力”の猛牛軍団！

毎月第一日曜日の午前中は・・・。

「エコパ・サンデーラン」ですヽ(^Д^)ノ

クルマ好きが毎月エコパの東駐車場に思い思いのクルマで集まって来ます。
本日は、五月晴れの絶好のドライブ日和になったこともあり、オーナー自慢の多くの愛車たちが集合しておりました（^^）

フェラーリは、F40をはじめ今回も何台か来てましたね。
それでも、個人的には「246 Dino」が一番美しいかなと・・・(^_-)-☆
水冷DOHC・65度V型6気筒2400ccエンジンをミッドシップに横置きに積む、
スモールフェラーリです。
この少し小ぶりなサイズとピニンファリーナデザインの美しさは、今見ても心躍りますね（^0^）


ハチロク軍団もいっぱい来ていました。
トヨタがこういう乗って楽しいクルマを造ってくれるのは、マコトに嬉しいことです（^_^）

ロータス勢も少数ですが、エラン・エリーゼ・エクシージなどが来てました。「ライトウエイトスポーツカーの雄」たるロータス、いっぱい仲間が増えて欲しいっす(^o^)/

そして、やっぱり「スポーツカーの華」12気筒エンジンのランボ軍団。
最近は台数がまとまって来てくれるので、本当に贅沢なのですが「見慣れ」て来ました（汗）
跳ね上げたガルドアが天高く指差してる感じが、もう大迫力！
地面を擦りつけるような低さで、クワァ〜ン・クワァ〜ン！と甲高い12気筒のエキゾーストミュージックを聞かせてくれます。　スバラシス♪

他にも、ミニクーパー・トライアンフTR-4A、ジネッタG4＆G15、ポルシェ軍団、日産勢も240ZGや箱スカ・ケンメリ・ローレル、ミニカやフロ....

鯉のぼりが気持ちよさそうですねぇ〜♪ 初節句で、陣羽織を着てもらいましたヽ(^o^)丿 みんな笑顔笑顔笑顔・・・（*^_^*） Ｏ倉家のご両親(ジジババ？)と・・・(^^;

今日は朝からどピーカン！
真っ青な空に鯉のぼりがスイスイと気持ち良さげに泳ぎます。

次男Ｔ彦・R加夫婦の長男誕生初節句のお祝いに、両家のジジババ？がそろいました（笑）

「鯉のぼり」なんて、自宅で最後に飾ったのはいつだろう？　
この鯉のぼりセットは、アパート仕様のやや小ブリなものですが、
5月のさわやかな風を一杯に吸い込んだ鯉のぼりはいいもんですねぇ〜♪

両家とも、ひたすら笑い声の絶えない初節句のお祝いの宴になりました。
4月から幼稚園年少さんになった、お姉さんのR音ちゃんも大喜びです(^o^)

孫が二人になりました。まことにありがたいことですね
元気にスクスクと育ってくれることを切に願います(*^_^*)

「葛城 北の丸」正門。　厳かです。 ケーキセットも美味しいですよ(^_^) たまには二人でちょっとお出かけ・・・(^_^;

美味しい珈琲もいただきました。

お蕎麦を美味しくいただいた後は、やっぱり珈琲も・・・(^_^;)

春野から南下し、森町まで一気に下ります。
ここで、森の街中からトルシェ通りを抜け、山中へと分け入ります。

「葛城 北の丸」

豪壮で古風な木造建築の旅館（ホテル）で、
ユックリと日本庭園を眺めながら珈琲をいただきます。

古民家を移築したと言われるその佇まいは、
日本のお屋敷に入り込んだような錯覚さえ起こしそう。

で、
ロビーの珈琲は「680円」で心静かに優雅にいただけます。
ここお勧めですよ(*^_^*)

春野のお蕎麦屋さんにて。 美味しかったです(^.^) 大天狗さまのお顔とTOYOTA 2000GT。

いつのまにか、ゴールデンウイークも半ば過ぎ・・・

あまりのお天気の良いのに誘われて、
旧・春野町まで一走り！

美味しいお蕎麦を夫婦でいただいてきました。
たしかに、とってもおいしかったす！(^o^)

お店の名前は「路人」さんです。
以前から、スーパーセブン乗りのひさのさんから
「一度行っておいでっ！」と言われていたのですが、
なかなかチャンスが巡らずにいました。

久しぶりにトヨタ２０００ＧＴ(MF10)にもハイオクを満タンにして、イザ出発！

五月晴れの気持ちの良い風を切り裂いて、一路春野を目指します。
昨年、オーバーホールしたDOHC6気筒３Ｍエンジンも、ソレックスキャブレターの吸気音も軽やかにタコメーターの針が踊ります。
着いた頃には、ちょうどよくお腹もすいて最高のお蕎麦が堪能できましたよ(*^_^*)

帰りは秋葉神社を参拝したあと、
ちょいと「まっかな大天狗」さまのお顔を拝観しました。

やっぱりこの天狗、「顔」でかいっすね（笑）

豊宝の声、お宝呼ぶよ！

食堂の「のれん」を取り換えました。

かわいい「フクロウ」君です。

「豊宝の声、お宝呼ぶよ」と書いてありますね。
（ホーホーの声、オタカラを呼ぶよ・・・と読むらしい）

これ、良いではないですか！？
絶対これからも良いことが起こりそうな予感・・・ヽ(^o^)丿

S水さんありがとね♪

５月３〜４日は、お休みします(*^_^*)

オウルガレージの休日のお知らせです。

５月３日・４日の２日間。

社員？の親睦＆休養のため、少しだけお休みさせていただきます。

よろしくお願いします　


オウルガレージ店主

│2013/05/02 │ オウルガレージ │Comment(11)

2013/05/02　　べべルの誘惑・・・　(^_^;

by ポンコツおじサム

空冷Ｌツインエンジンは見事な造形美。 40φデロルトキャブがそれぞれのヘッドにしがみつきます 低く・長く・そしてスリム。とにかくカッコイイィ！ヽ(^o^)丿

まさに、圧倒的な存在感！

ドォ〜ンと車体の真ん中で「エンジン」を主張しています(^0^)

空冷ＯＨＣＬツイン、バーチカルシャフト+ベベルギヤのカム駆動とデスモドロミック機構を盛り込んだバルブ回り、加速ポンプ付き40φのデロルトキャブレター2基、そしてコンチマフラー。

それが、ドカティのＬツインエンジンである。

友人Ｙ本さんのドゥカティです。
しばらく休眠していたようですが、見事に復活！
公道復帰にオウルガレージも少しお手伝いさせていただきました。

素晴らしいビッグツインの音色が聞けました。
今はバイクの季節には最高です。
パンタ系９００ＳＳも飼っていますが、
今年はぜひこっちのじゃじゃ馬？ドカ君を天下の公道で調教してください。

まさに、スパルタンなオトコのバイクっすね！　(^o^)

│2013/05/02 │ バイク オウルガレージ │Comment(0)

おっさんの笑顔もさわやか？（笑） 新聞新聞（びぶれ）(H25.4.25号)表紙。 静岡新聞(びぶれ)の記事転載。

静岡新聞を見てビックリ！(ノ^ρ^)ノ ォォォ．．

よく知った(^_^)が畑でニコニコしています。


元々、同じ高校・同じ会社(NTT)に同期入社して、ほぼ時を同じくして「脱サラ」したT田君が新聞の開いた１ページ目で笑顔しているではあぁ〜りませんかぁ。

今は「減農薬栽培」という方法で作った、水菜やアイスプラントなどを販売しています。
新聞記事はファーマーズマーケット特集でした。
袋井の「とれたて食楽部」の紹介に登場！
脱サラ５年にして新聞紙面に登場とは、やはりできるオトコは違うね！？(^▽^;)

作っている野菜もおいしく＆品質が良いらしく、売り切れてしまうのが早いらしい・・・。
ぜひ、ご近所の方は一度ご賞味あれ！（^^）
（キャットガーデンがブランド名です）

彼の活躍を見ると、
「オレもガンバロっ！」といつも思っっちゃいます。
元気をいただきありがと！ヽ(＾Д＾)ノ

◆キャットガーデンブログ
http://catgarden.hamazo.tv/

ＤＯＨＣ６気筒4.2Ｌエンジンは大迫力です（^0^）

ウエーバーキャブからチョイとお漏らし・・・？(^^;

英国よりオーナーさん自ら輸入した新品キャブレターを昨年取り付けた、
ジャガーEタイプSr1ですが、少々ガソリン臭いとのことでチェック！
どうも、」
キャブレターアンダーカバー付近から漏れたガソリン臭が、室内に流入するらしい・・・(;´∩｀)


キャブを外しついでに、
一緒に輸入した、インマニリンクセットもあるという事で、現行インマニと”いいとこ取り”で組み合わせて見栄えを↑します（*^_^*）

さすがに、水冷DOHC６気筒で4.2Lもあるエンジンは大きいです。
エンジンルームいっぱいにエンジンが幅を利かせていますね。
ガバット開くボンネットのおかげで、比較的楽に作業が出来ます。

昼前から初めて、先ほどやっと完成！
試運転するも、もうガソリンは漏れないようです(;^Д^A ```

・・・にしても、
大きくて迫力のあるパワフルなエンジンですねぇ！

可愛いですねぇ、ライフピックアップ君は（^^） プレスラインまでとってもキレイな床ですね。 このサイドビューが、”イイネっ！”(^_-)-☆ お顔は「ステップバン」君とおんなじっす。

カワイイカワイイ、ライフピックアップがご来店です(^^)
ステップバンのピックアップ仕様です。
（なぜか、ステップピックアップ？とは言わないのですよね）

ちなみに、
現在の軽自動車の排気量は、平成2年から「660cc」です。
それ以前は「550cc」ですが、昭和50年12月までは「360cc」ですね。
そんなに小さかったかなぁ〜・・・としみじみ思いますね。

そんな時代の軽自動車ですから車体も一回り小さいです。
なのに、「ピックアップ」です（笑）
ミニのピックアップにも通じる荷台の狭さですねぇ（*^_^*）

そんなところが実にカワイイ！

このクルマはM本さんが気合入れてレストアしたもので、
外装はモチロン、荷台の床までも新品部品で組み付けた貴重なピック君です。
フロントにもDISKブレーキついてるし、エンジンもやたら元気印！！！

こういうクルマ大好きです、ハイ（^_^）

今日は、朝から雨模様です。
時折、強い風も吹いています。

昨日写した、自宅玄関脇の寄せ植えです。
妻N子さん作。

キレイに咲きそろいました（*^_^*）
お花を見てると何となく嬉しくなりますねぇ


今日も一日、頑張るぞっ・・・と(;^Д^A ```

ボヨヨ〜ン・・・という感じ。

今日の、はなちゃん・・・　U^ェ^U

ちょっと元気ないですね？

どうしちゃいました？

雨のせいかなぁ・・・(^▽^;)

このヒップラインがセクスィ〜♪ フロントラインはシャープでスッキリ！（^^）

ライトウエイトスポーツ・・・大好きです(^o^)

その中でも、王道中の王道！
「ロータス エリーゼ」君です。
車検とチョイとエンジンチューニングで入庫。
軽量フライホイールとバルタイ小変更等々で、軽く吹け上がる楽しい味付けエンジンにしました(^_-)-☆

S坂さんのこのクルマは、シリーズIIなので、ローバー製の18Ｋ型エンジン付ですね。
車重750Kgの軽量ボディに、水冷4気筒ＤＯＨＣ1800cc16バルブエンジンはノーマルで120馬力を積んでいます。
バリエーションがいくつもあり、VVC付きエンジンは156馬力にまでパワーアップしてます。

まさに、”牛若丸”のように軽く楽しいハンドリングマシンですヽ(＾Д^)ノ

この後は、シリーズIIIからトヨタ製エンジンになり、信頼性と乗り易さがさらに増します。
エアコンも十分効くし、街乗りも出来ちゃうクルマです。


ロータスマニアには、
とりあえず”一家に一台”ですかね？(^▽^;)